廣順新能源科技有限公司在氫能領域的一項重大投入引發行業關注。公司宣布，已累計投入近2億元人民幣用于氫燃料電池核心零部件的專項研發，旨在攻克關鍵技術瓶頸，填補國內在這一高端機械設備領域的空白。

長期以來，氫燃料電池的核心部件，如雙極板、膜電極、空氣壓縮機等，其設計、材料與精密制造技術多被國外少數企業壟斷。這不僅推高了我國氫燃料電池系統的整體成本，更在供應鏈安全與產業自主化層面構成潛在風險。廣順新能源此次的集中研發投入，正是瞄準了這一“卡脖子”環節。

據悉，此次近2億元的資金主要用于幾個關鍵方向：首先是新型材料的基礎研究與工程化應用。氫燃料電池核心部件需要在強腐蝕、高電位差的極端電化學環境下長期穩定工作，對材料的導電性、耐腐蝕性、機械強度及成本控制提出了近乎苛刻的要求。廣順研發團隊正著力開發高性能低成本的金屬及復合材料，以替代昂貴的進口材料。

其次是精密加工與成型工藝的突破。以雙極板為例，其流道設計復雜，對加工精度、表面質量要求極高，直接關系到電池堆的傳質、導電效率與壽命。公司投入巨資引進了國際先進的超精密加工與成型設備，并致力于開發自主知識產權的工藝路線，以實現核心部件的高一致性、大批量穩定生產。

再者是關鍵輔助系統機械設備的研發，如高速空壓機、氫氣循環泵等。這些設備是燃料電池系統的“肺”與“心臟”，需要極高的可靠性、效率及與電堆的匹配度。廣順正整合流體力學、轉子動力學、電機與控制技術，進行一體化設計創新，以提升系統整體能效與耐久性。

業內專家指出，廣順新能源此舉具有重要的戰略意義。它不僅是企業層面的技術攻堅，更代表著中國氫能產業正從系統集成向核心基礎部件研發的深水區邁進。核心零部件的國產化突破，將有效降低燃料電池系統的制造成本，為氫燃料電池汽車、分布式發電等應用的規模化推廣掃清關鍵障礙。

從實驗室樣品到穩定可靠的批量產品，依然面臨工程驗證、成本控制與市場接受的嚴峻考驗。廣順新能源表示，公司已與國內多家頭部燃料電池系統廠商及整車企業建立了聯合開發與測試合作關系，加速研發成果的產業化落地。

在國家“雙碳”目標的指引下，氫能產業前景廣闊。廣順新能源以近2億真金白銀的研發投入，聚焦核心機械部件，展現了深耕實體、攻堅克難的決心。其研發成果若能順利轉化，不僅將為企業自身贏得市場先機，更將為提升我國氫能產業鏈的自主可控水平、推動高端裝備制造業升級貢獻關鍵力量。這場關于核心技術自主的戰役，已然打響。